Организуем автомобильные перевозки для компаний: от сборных отправок до выделенного транспорта и режимных рейсов. Схему доставки подбираем под маршрут, характер груза, сроки, требования получателя и фактические условия на погрузке и выгрузке.
Сборная схема подходит, когда партия не требует отдельного автомобиля, а экономику перевозки разумно считать по весу, объёму и параметрам грузовых мест.
Выделенный транспорт используют, когда партия занимает значительную часть кузова или перевозку нужно выполнить прямым рейсом без консолидации и догруза.
Режимную перевозку выбирают, когда по грузу важно обеспечить температурный контур, соблюдение условий обращения и контроль на всём маршруте.
| LTL-ЛИНИЯ | Регулярный выпуск сборных отправок с расчётом по весу, объёму и количеству мест без заказа отдельной машины |
|---|---|
| FTL-РЕЙС | Выделенный автомобиль под одного клиента, когда нужен прямой маршрут, фиксированное окно и отдельный кузов |
| РЕЖИМНАЯ ДОСТАВКА | Автоперевозка с температурным кузовом или специальными условиями под конкретную номенклатуру |
| ДОВОЗ И АДРЕСНАЯ ВЫДАЧА | Городская и региональная доставка до получателя, включая работу по нескольким точкам и РЦ |
В автомобильной логистике срок и ставка зависят не только от километража. До подтверждения рейса проверяем параметры партии, тип кузова, режим работы адресов, ограничения по заезду, условия погрузочно-разгрузочных работ, возможный простой и перечень дополнительных операций.
Подходит, когда нужно отправить партию без заказа отдельного автомобиля и сохранить экономику перевозки на разумном уровне.
Используем, когда нужен отдельный рейс без консолидации, с прямым маршрутом и понятным контролем срока доставки.
Выбираем, когда вместе с доставкой нужно обеспечить температурный режим, специальный кузов или особые условия обработки груза.
Определяем формат перевозки, фиксируем маршрут, параметры партии, окна на адресах и состав дополнительного сервиса.
Назначаем транспорт, подтверждаем дату и время подачи, проверяем доступ на территорию, пропуска, требования по заезду и погрузочно-разгрузочным работам.
Проверяем количество мест, упаковку, маркировку, схему размещения груза в кузове, комплект документов и готовность партии к отправке.
Ведём магистральное плечо или выделенный рейс по маршруту, контролируем срок прибытия, простои и отклонения, передаём статусы клиенту.
Подтверждаем прибытие и выдачу, фиксируем исполнение заявки, передаём документы и закрываем перевозку по согласованному регламенту.
В сборной перевозке базой расчёта выступают вес, объём, количество мест и минимальная стоимость отправки по конкретному направлению.
Для выделенного транспорта ставку формируем под конкретный рейс: маршрут, тип кузова, окна на точках, состав сервиса, простой и требования по сроку.
Для температурных и специальных перевозок дополнительно учитываем тип кузова, температурный диапазон, особенности номенклатуры и условия на адресах.
Сборную схему выбирают, когда партии не нужен отдельный автомобиль и расчёт рационально вести по весу и объёму. Выделенный рейс используют, когда важны отдельный кузов, прямой маршрут и работа под конкретное окно приёмки.
Да. В схему можно включить забор у отправителя, довоз до терминала, адресную доставку, погрузочно-разгрузочные работы и развоз по нескольким получателям.
Для режимного рейса отдельно подтверждаем температурный диапазон, тип кузова, параметры партии, требования к адресам и перечень обязательных операций по грузу.
Нужны маршрут, вес, объём, количество мест, дата готовности, адреса, характер груза, формат перевозки и условия на точках. Чем точнее исходные данные, тем быстрее можно подтвердить ставку и срок.
Да. Организуем регулярные сборные линии, выделенные рейсы и адресную дистрибуцию для компаний, которым нужен стабильный график поставок по одним и тем же направлениям.
Передайте маршрут, параметры партии, формат перевозки и условия на адресах. Подготовим ставку, обозначим срок и предложим рабочую схему доставки.