Организуем перевозку грузов, для которых важно строго соблюдать температурный режим в пути. До подачи машины согласовываем требуемую температуру, параметры партии, схему доставки, точки погрузки и выгрузки, время погрузочно-разгрузочных работ и условия приёмки у получателя, чтобы перевозка проходила без сбоев и лишних рисков.
Рефрижератор требуется там, где даже кратковременное отклонение по температуре влияет на качество продукции, срок годности, сохранность партии и результат приёмки у получателя.
Если в схеме есть межгород, паром, терминал, доставка по городу или несколько точек выгрузки, режим оцениваем по всей перевозке, а не только по времени движения автомобиля.
Такая перевозка проходит спокойно только тогда, когда заранее согласованы техника, схема доставки, порядок обработки груза и комплект документов по партии.
На схеме показаны внутренние размеры кузова. Такой рефрижератор используем на дальних и межрегиональных маршрутах, где важно держать заданную температуру на всём пути, включая стоянки и промежуточные операции.
На схеме показаны внутренние размеры кузова. Среднетоннажный рефрижератор используем для городской доставки, адресной развозки и работы по нескольким точкам, когда режим нужно сохранить до фактической передачи груза.
Ставка зависит от расстояния, сезона, дорожной обстановки, количества адресов и фактического порядка выдачи у получателя.
На стоимость влияют не только масса и объём, но и паллетизация, состав номенклатуры, допустимость совместной загрузки и жёсткость температурного режима.
Если помимо основного маршрута требуются ПРР, ожидание на адресе, доставка по городу или возврат документов, эти операции отдельно учитываются в ставке.
| Параметр | Что уточняем | Зачем это нужно |
|---|---|---|
| Маршрут | Точки отправления и выдачи, количество адресов, доставка по городу, окно приёмки. | Чтобы рассчитать полную схему перевозки, а не только межгород. |
| Партия | Масса, объём, паллетизация, формат упаковки, состав номенклатуры. | Чтобы правильно подобрать кузов, схему размещения и проверить совместимость груза в одном режиме. |
| Температура | Рабочий диапазон, требуемая температура, чувствительность продукции к перегреву. | Чтобы понять, подходит ли выбранная техника и схема доставки под заданный температурный режим. |
| Операции | ПРР, ожидание, возврат документов, тип выдачи и длительность работы на адресе. | Чтобы заранее учесть риски по времени и сохранить режим до момента выдачи. |
Формат подтверждения согласовываем заранее: это может быть журнал температурного режима, данные мониторинга, отчёт по перевозке или отдельный комплект документов под требования получателя.
Да, если номенклатура совместима по температуре и условиям перевозки. До запуска проверяем состав партии и допустимость совместной загрузки в одном кузове.
Самые чувствительные точки — это простои, ожидание на адресе, длительность ПРР и количество открываний кузова по пути.
Нужны маршрут, параметры партии, температурный режим, паллетизация, количество точек выгрузки и перечень операций по выдаче.
Да. В расчёт и в рабочую схему включаем не только межгород, но и доставку по городу, развоз по точкам и подтверждение доставки.
Передайте маршрут, параметры партии и требуемую температуру. Мы подготовим расчёт, подберём подходящую технику и предложим рабочую схему перевозки под ваш груз.